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我国汽车的分类及表示方法
作者:ag8亚洲只为非同凡响0    发布日期:2020-10-15 21:35


  新颁布的两个新国标在按用途划分的基础上,建立了乘用车和商用车概念,尤其是在轿车的划分上改革较大,解决了管理和分类的矛盾,是和国际接轨的标准。在我国加入

  在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。

  车顶(顶盖):车顶为硬顶或软顶,至少有两个位置:1.封闭;2.开启或拆除。

  可开启式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。

  车顶(顶盖):车顶可为软顶或硬顶,至少有两个位置:第一个位置遮覆车身;第二个位置车顶卷收或可拆除。

  座位:4个或4个以上座位,至少两排。后座椅可折叠或可移动,以形成一个装载空间。

  station wagon车身:封闭式。车尾外形按可提供较大的内部空间。

  座位:4个或4个以上座位,至少两排。座椅的一排或多排可拆除,或装有向前翻倒的座椅靠背,以提供装载平台。

  multipurpose passenger car上述2.1.1.1-2.1.1.7车辆以外的,只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。但是,如果这种车辆同时具有下列两个条件,则不属于乘用车:

  special purpose passenger car运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车,它具备完成特定功能所需的特殊车身和/或装备。

  motor caravan旅居车是一种至少具有下列生活设施结构的乘用车。

  BUS在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆,包括驾驶员座位在内座位数超过9座。

  articulated bus一种由两节刚性车厢铰接组成的客车。在这种车辆上,两节车厢是相通的,乘客可通过铰接部分在两节车厢之间自由走动。

  就其设计和技术特性需汽车牵引,才能正常使用的一种无动力的道路车辆,用于:-载运人员和/货物;

  special draw-bar trailer一种牵引杆挂车,按其设计和技术特性用作:――需经特殊布置后才能载运人员和/(或)货物;――只执行某种规定的运输任务。

  车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。

  special semi-trailer一种半挂车,按其设计和技术特性用作:――需经特殊布置后才能载运人员和(或)货物;――只执行某种规定的运输任务。

  牵引装置不能垂直移动(相对于挂车),车轴位于紧靠挂车的重心(当均匀载荷时)的挂车,这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车,不超过相当于挂车最大质量的10%或1000N的载荷(两者取较小者)。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。

  2、载货汽车、自卸汽车、半挂车Ga为公路 运行时厂定最大总质量;越野汽车Ga为越野车运行时厂定最大总质量。

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