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自行车变速器怎么调
作者:ag8亚洲只为非同凡响0    发布日期:2020-07-10 21:55


  我买的是凤凰的变速自行车,价格500多,但我不知道怎么使用变速器,我每次变速都是我同学帮我的,他每次都是挑的很难踩,但速度很快,我也想自己学会变速,求大神教,我的变速器没有数...

  我买的是凤凰的变速自行车,价格500多,但我不知道怎么使用变速器,我每次变速都是我同学帮我的,他每次都是挑的很难踩,但速度很快,我也想自己学会变速,求大神教,我的变速器没有数字,只有H和L,左右两边各一个大大的I

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  调后变速,先把钢丝拉线调那个最小飞轮的限位螺丝,让链条上最小飞轮,并且没有响声。要知道把变速器线放最松的时候应该是让螺丝受力,拉线一点力都不要受。

  注意,龙头上的微调螺母你把它旋紧然后旋出点就行了,然后再固定拉线,留点余地总是好的。

  前变速器一样道理,调前把后轮的飞轮放到最大,拉线松开,调节低限位螺丝正好无限接近于链条。

  这里要注意:如果螺丝拧不动,就搬住点指拨,这样螺丝就可以往紧调,当心滑丝!!!

  当你发现怎么调都不好,属于拆西墙补东墙,这不是你的错,是变速器的错,你该换变速器了,变速器寿命到了。

  如果你是山寨车,建议你赶紧换车,捷安特什么的。买个3千以内的入门山地车吧。

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  各根线位置都正确,都卡入了车架的卡口里4102,变速线安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈,变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。将线尽量拉直,锁紧后变速器上的刹线、将拨杆拨到中间档,比如第4档。然后调节后拨上的变速调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时,导向轮和齿片在同一平面上第三步:调节限位螺丝:限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。3、可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。4、然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝,等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。5、接下来就是试一下,先空转变速试试。正常应该很柔顺,没有跳动。如果向上变速不能及时到位,就说明线拉得不够,就要把调节螺丝逆时针转出来一点看看,通常半圈半圈的调节就够了。如果变速下不去,就松一点点。然后骑一下看看。通常新换的变速线,变速一段时间后需要稍微调整一下。

  事……但是,变速的调教说起来却很麻烦……所以,建议你到网上补习一下……或者干脆到店里叫师傅帮你调回来就可以了!没搞清楚原理,还是不要自己动手!肯定有人叫你调微调螺丝……是没错要调那个,但新手没经验,调了白调,越调越乱!不信你就自己搞一下咯~哈哈哈,保证汗死你~我第一次调……花了一个晚上……结果全乱了,还要到店里去求救……但是,底端的变速,有时没办法调得很准,用的时候,上档的时候(就是要用力推进档那一下)要多推那么一点是很正常的!下档的时候(就是不用用力,拨一下自己就回弹那一下)一下到位那就没问题~

  自己是很难调得好的,尤其那两颗H/L螺丝,自己绝对不要动。自己调的话动动线就可以了。

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