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汽车后市场格局生新变数字化升级为传统行业提
作者:ag8亚洲只为非同凡响0    发布日期:2020-06-16 01:39


  “新经济是在经济全球化的大的背景下,由信息技术引领的,以应用新技术为核心的一种经济形态。” 在今日举办的上“2020年汽车后市场首届产业云峰会”上,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青指出,“未来汽车后市场的服务,将从汽车本身向外延伸,特别是一些基于新经济、新技术的增值服务”。

  随着汽车保有量的快速增加,中国汽车后市场在经过高速发展之后也呈现转型升级的势态,这一传统产业将如何伴随着数字化升级迎来新机遇?

  途虎养车创始人兼CEO陈敏认为,来自汽车后市场本身的各种痼疾,是这场数字化升级的内生动力。

  众所周知,汽车后市场长期以来存在着配件来源不明、质量无法保证、价格不透明等问题,而经销商和厂商产品品类多样、库存管理滞后,养护服务门店的管理效率低,服务标准不统一等现状,既阻碍了行业发展,又产生了高昂的沟通成本。

  “在‘新基建’提速,互联网渗透率提升,消费者接受度提升的当下,汽车后市场数字化升级万事俱备,不欠东风。”陈敏表示,汽车后市场数字化升级后,在上游能够使厂商建立有效的生产、销售反馈路径;下游能使门店实现数字化管理,将产品供应链管理、服务、运营标准化;终端消费者则拥有更加可信任、高效的服务选择和体验。

  “数字化时代给汽车后市场开拓了一个非常广阔的发展空间,也对市场中每一位参与者提出了更高的要求和挑战。”埃克森美孚北亚润滑油中国新零售业务部总经理崔玉龙在现场表示,“经过这次的疫情,大家对数字化的进程关注得更多了,相信会促进整个行业在数字化大潮下的发展。”

  以途虎养车为代表的新型汽车售后商业模式,将传统零散的售后“小门店”数字化,升级成智慧门店,解决了用户最关心的货源,以及商家最关心的获客问题。数字化管理、运营的实现,使智慧门店成为整个产业链分散在消费者之中的一个个数据中心。

  据途虎养车加盟商张伟光透露,10年前开汽修店,需要大量的资金铺货,同行压价加上客源不问,一度盈利只能靠洗车。2016年1月挂牌成立了全国第一家途虎养车工场店后,尽管门店选址一般,但开业前14天,累计毛利近13万元,目前月均毛利超过40万元。

  “汽车后市场从根本上说是一个服务市场。”途虎养车COO李辉在峰会上表示,厂商生产的产品,最终还是要回归到消费才能完成价值实现。因此在汽车后市场数字化升级的过程中,智慧门店作为向上承接厂商、经销商,向下联系终端消费者的重要一环,成为车后市场数字化升级的关键载体。

  李辉表示,引领汽车后市场的数字化升级至少具备三个方面的条件:其一是这家企业的数字化能力决定了数字化基础设施的建设能力;其二是这家企业的“基因”,也就是垂直行业的经验,决定了它的数据储备是否充足,是否适用其三是标准化服务能力,标准化服务的规模化交付,使数字化成为可能。

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