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轻卡竟搭载AMT变速箱 上汽跃进H500图解
作者:ag8亚洲只为非同凡响0    发布日期:2020-06-08 01:52


  【卡车之家 原创】1947年3月27日,中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂成立。11年后,在1958年3月10日,制造出中国第一辆轻型载重汽车,

  回归上汽后的跃进品牌,在轻卡领域综合市场需求以及用户的需求,来重新调整企业战略,推出了多款重磅产品,而上汽跃进H500,就是其中一款。

  城配,这一细分市场用车,正在随着人们生活水平的飞跃式提升,也在向着智能化、舒适化发展。试想,当你驾驶手动挡的车辆,穿梭拥挤的城市道路一天之后,当你看到有一辆自动挡轻卡停在你的面前,你会是什么感受?你品,你细品。。。先看视频感受一下:

  在底盘配置方面,这款车采用的是上汽跃进为轻卡市场量身打造的黄金动力链:上汽V动力发动机+上汽SC50 AMT变速箱。搭载AMT变速箱的上汽跃进H500,则是充分考虑了车辆的使用场景,最大化的降低驾驶员在城市道路行驶的疲劳度,从而提高行车舒适性以及安全性。

  我们所拍摄的车辆,搭载了一台上汽专门为轻卡市场打造的上汽V动力发动机,型号为SC28R150Q6,4缸16气门设计,最大功率为150马力,最大扭矩为400牛米,排放标准达到国六水准。另外,上汽跃进H500也提供康明斯动力供卡友选择。

  实拍的这款H500匹配的是变速箱型号为上汽SC50MS6D AMT变速箱,AMT变速箱的搭载,能够大幅度降低城市道路行驶驾驶员的疲劳程度,经济、动力模式可选也可以让用户在载重、路况不同的条件之下,选择更加适合自己的换挡逻辑,兼顾动力以及油耗。

  值得一提的是,这台搭载AMT变速箱的车型配备了坡道辅助系统,当系统检测到我们的车辆在坡道停车时,再次起步、倒车则会对轮胎进行制动。一方面,防止溜坡带来的安全隐患,另一方面,也能够对AMT系统起到一定的保护作用,延长其使用寿命。

  成熟的AMT变速箱,就像一位驾驶经验丰富的老司机,它可以根据车辆的时速、载重、油门开度、当前路况自动为我们选择合适的挡位,相对新手驾驶员而言,能够带来更低的燃油消耗。

  5吨级的加强型后桥,多片簧钢板加上高强度钢直通梁(尺寸为190mmx65mmx5mm),以及820mm的车架宽度,都可以保证车辆有着出色的承载能力。1800mm的宽轮距,也能够让车辆在行车过程当中更加稳定。

  安全方面,上汽跃进H500采用前后鼓式制动气,全系标配ABS防抱死系统,客户可以根据自己的需求选装盘式制动的车型,另外,这款车的驻车制动采用EPB电子手刹。

  行车过程当中,最怕轮胎出现亏气的情况而我们不能够及时发现,如果继续行驶很容易造成轮胎的爆胎,影响运营,甚至是引发安全事故。上汽跃进H500可以选装胎压监测系统,行车途中对于胎压情况一目了然,就算轮胎被扎,报警功能也能让驾驶员第一时间发现故障。

  底盘配置方面,150马力、400牛米的动力,加上可以降低疲劳度的AMT变速箱,以及突出承载、安全考虑的底盘设计,让这台上汽跃进H500在降低驾车疲劳度的同时,也能够有出色的运载能力。

  上汽跃进H500自动挡车型,正是面对城配这一细分市场开发而来,旨在降低驾驶员因为频繁的踩离合及换挡的疲劳强度,提高卡友日常用车的性;同时,车辆所装配的液晶仪表以及液晶大屏,则可以显示更多的功能以及实现人机交互,车辆更加的智能,满足年轻驾驶员对于车辆智能化的需求。

  外观方面,上汽跃进H500三条大尺寸的镀铬饰条搭配黑色的中网,让整个前脸看起来非常立体。三条饰条完美的和导流槽以及日行灯进行契合,让整个前脸呈现U字造型,不同于国产轻卡普遍的“日系脸”,前脸造型上面,采用了大量硬朗的线条,让前脸更容易被年轻司机所接受。

  硬朗的前脸设计,也给了车辆一款较大尺寸的挡风玻璃,为驾驶员提供更加良好的视线。两条无骨雨刷的搭配,提升车辆档次的同时,也能够降低雨刮工作产生的噪音及震动,最重要的是,它可以让我们在雨天行车的时候,有更清晰的视野。

  大尺寸的门镜分为上下两个部分,下方的凸面镜则可以给我们更宽泛的视觉范围,加上前面的照地镜以及侧面的照地镜,尽可能的减少车辆的视觉盲区,从而提高行车安全。

  值得称赞的是门镜支座上面安装了一根斜拉杆,以此来让倒车镜在行驶的时候更加稳定,不至于因为路面带来的震动,出现行车过程当中看不清后方的情况。

  同时,上汽跃进H500还支持电动调节和电加热后视镜装配,面对雨雾天气,能够快速去掉玻璃上的水汽,不至于倒车镜模糊不清看不清后方的情况,这个配置,对于北方冬季用户来说,非常实用。

  大灯组件分为三个部分,回旋镖造型的日间行车灯和镀铬的中网饰条融为一体,同时它还是转向灯,LED光源的采用,降低能耗的同时也可以提高使用寿命。

  下方的大灯采用远近光一体式设计,同时也支持升级LED矩阵式大灯,采用FULL LED背光技术的LED灯组,具备动态背光控制以及采用发光效率更高的LED灯珠,有着较低的能耗以及更长的寿命。

  如果说上面的配置还不足以吸引你的线的内饰绝对可以让你眼前一亮。旋钮换挡、10寸大屏的人机交互系统以及液晶仪表,足以吸引对于内饰有着高要求的用户群体。

  单单看上汽跃进H500的方向盘以及仪表台,你一定会误认为这是一台乘用车。三幅式的方向盘中间区域采用亮黑处理,两侧的多功能按键,左侧为多媒体控制区域,右侧是定速巡航以及语音交互系统。

  车辆仪表则颇具液晶仪表的风格,点亮之后让人眼前一亮。在未点亮时,整个仪表呈黑色,上面只有转速、时速、水温、油量的指针以及表圈外缘,当点亮的一瞬间,白色以及红色的表盘字符点亮,看起来非常的漂亮。

  中间的液晶显示屏则可以显示车头朝向、时间、气压、尿素量等显示,中间区域则可以通过方向盘上的多功能按键调取车辆信息,方便驾驶员随时了解车辆当前状况。

  也可以选装液晶显示区域更大、更具有科技感的仪表盘,两边C形的为发动机转速以及时速表,黑底白字白针,点亮之后仪表的读取非常方便。中间区域为一块硕大的液晶显示屏,可以显示更多的信息,让驾驶员获取车辆信息,同时也为未来更多的智能化应用做好储备。

  中控区域上面为一块10寸的液晶屏幕,一级页面分别有车辆设置(可以对超速报警、寻车反馈、行车自动落锁、熄火自动解锁进行设置)、电话、桌面、多媒体以及后视摄像头,进入二级页面之后,则可以对各项功能进行更为详细的设置及调取。

  按住方向盘上的人机交互按键,说出你想要进入的功能,人机交互系统则会自动进入,比如我们说导航到某地,系统则自动打开地图进行导航,让我们在驾车的时候多一份安全。

  下方为空调的设置旋钮,左侧为风量调节,右侧旋钮则为温度调节,中间区域是风向以及内外循环的设置按键,整个空调控制区域很有设计感,但是不是自动空调,就稍显遗憾了。

  空调区域的上方,目前为用户装有1个电加热后视镜的功能按键,两边分别是手机充电以及USB接口,中间预留了5个功能按键区域,方便用户后期根据自己的需求进行加装。

  上汽跃进,这个老品牌在新世纪新年代当中,在深挖用户的需求之后,推出的上汽跃进H500可以说是足够的大胆、前卫。外观、内饰,足以俘获年轻一代驾驶员对于车辆美观、舒适的需求;底盘,AMT的搭载,也能够满足用户对于承载以及降低用车疲劳方面的需求,让用户在用车方面更加省心、省力。(文/图 霍景春)

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