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新能源汽车热销排行榜?
作者:ag8亚洲只为非同凡响0    发布日期:2020-04-16 20:58


  新能源汽车热销排行榜是北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪E5、比亚迪唐 DM、吉利帝豪EV。

  北汽EU系列在2019年上半年的累计销量为49076辆,较2018年上半年的3054辆增长达到了e68a84e799bee5baa6e997aee7ad51506.9%;在2019年6月的单月销量为17916辆,较2018年6月的1477辆增大达到了1113%。从数据上来说,虽然北汽EU系列的销量大部分来源于网约车以及其他租赁平台。

  比亚迪元EV在2019年上半年的累计销量为43108辆,较2018年上半年的1917辆增长达到了2152.5%,同时也是这次前五榜单中累计增长最高的车型。不过在单月销量方面,比亚迪元EV在2019年6月的单月销量为6553辆,排名第三。

  比亚迪E5在2019年上半年的累计销量为29871辆,较2018年上半年的15791辆增长了89.2%。值得一提的是,比亚迪E5在2019年6月的单月销量仅仅只有3793辆,排名第十。较2018年6月3845辆的销量下降了1.4%。

  比亚迪唐 DM在2019年上半年的累计销量为24258辆,较2018年上半年的3120辆增长了677.5%。可惜的是,在2019年6月的单月销量方面,比亚迪唐 DM并没有进入前十。就个人感觉而言,这辆车的外观设计还是动力方面都很不错。

  吉利帝豪EV在2019年上半年的累计销量为23715辆,较2018年上半年11299的销量来说增长了109.9%。在2019年的单月销量为4465辆,较2018年6月单月销量的2433辆增长达到了83.5%。不过在单月销量的排名并没有累计销量乐观,下滑到了第7名。

  基于EV Sales博客提供的数据,对2019年全球市场电动汽车(乘用车,包含纯电动车EV和插电式混动动力e799bee5baa6e4b893e5b19e065车PHEV)销量进行统计,结果如下:

  Model3不采用铝制车身,所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。

  北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽车,沿用了绅宝D50的设计,并在前格栅、尾标等处增加了蓝色装饰条进行装饰。

  动力方面,EU260搭载一台最大功率100kW的电动机,峰值扭矩260Nm,最高车速140km/h。官方数据显示,该车的续航里程可以超过260km,等速行驶状态下可以达到350km。

  日产聆风为五门五座掀背轿车,由层叠式紧凑型锂离子电池驱动,在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。

  采用200伏家用交流电,大约需要8小时可以将电池充满;而10分钟的快速充电,便可提供其行驶50公里的用电量,日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市,2011年进入中国市场

  比亚迪元/S2EV是比亚迪e系列的第二款车型,同时也是e系列的首款SUV车型,带来专业UP、安全UP、优享UP、外型UP、智能UP“5UP全能”。比亚迪元/S2EV采用的是BYD高防护电池,特殊包装工艺,经受火烧、短路、撞击、高温、挤压、过充等极端测试点。

  上海五菱宝骏/E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488/1506/1670mm,轴距1600mm,转弯半径仅为3.7m,整备质量为840kg。

  作为比亚迪元的新能源版本,元EV360采用了艾格为比亚迪家族打造的Dragon Face设计语言,全新的封闭是进气格栅,看起来更加精致,一条镀铬装饰贯穿整个来前脸,与大灯组搭配看起来炯炯有神。

  侧面来看,新车延续元燃油版造型,整体采用了高腰线设计,搭配双色车身和黑色轮眉,进一自步突出SUV气息,值得一提的是新车还配备有全新的17英寸双色轮圈。得益于外挂式备胎设计,新车的长度达到4360mm,轴距为2535mm,定位于小型SUV。

  EX300L的外观基于百北汽绅宝X55改进而来,两车最大差异体现在进气格栅、保险杠格栅及前后车标的配色上。此外EX300L上还提供度了360°全景影像、全景天窗、中控大屏、车辆互联等提升整车功能性的配置。

  EX300L采用平台化设计的电驱及动力系统,最大续航里程可达300km,而最高车速也接近150km/h。而基于萨博技术开发的底盘匹配了全时四驱系统,在应对复杂路况时更为游刃有余。

  新能源汽车在未来的汽车行业中是一个大趋势,目前在市面上也有很多的新能源汽车再销售,至于质量方面,我们先不做介绍,简单看看目前新能源车的销量情况。

  以上的图片的数据源都是直接计算的销售的数量,并没有统计车子的价格方面,所以这个图标仅仅代表着车子卖出的数量,并不能代表全部的。因为车子的性能方面跟价格肯定是有主要的关系的,所以如果一款车子想又漂亮性能又好,那么价格方面肯定不会便宜。但是真正的主流消费群体却不是能高消费的群体,所以以上图我们看看就好,知道上年的新能源汽车那款车卖的最好就可以了。下面简单说几款销量比较好的新能源汽车:

  这款车子的线万,价格方面是很实惠的,属于7a64e4b893e5b19e732入门级别的新能源汽车,我楼下的朋友有开这个车子的,他跟我说,在市区里跑跑上下班还是可以的,但是别想着用这款车出远门,那么开着开着没电的风险很大,并且冬天和夏天跑的公里数差距很大。

  比亚迪算是国内新能源汽车领域里比较大型的车企,并且技术方面也比较成熟,比亚迪唐这款车在整个混动系列的车子里口碑还是很不错的,比亚迪的技术优势比较明显,尤其是新能源电池技术,所以比亚迪的新能源汽车还是很不错的。相应的价格方面也是比亚迪的软肋,十几万的价格已经不属于入门级别的系能源车了,所以销量上肯定有些乏力。

  在当前的经济环境下,国产的新能源汽车需要更加提升技术改革,随着特斯拉在上海建厂,一旦完成量产,对国内的新能源车企是一个不小的打击。

  能源是一种有限的资源,特别是一些不可再生资源,它们显得更加珍贵。在汽车行抄业实现新能源的革命是刻不容缓,因为不管是汽油、柴油或者是天然气,都是不可袭再生资源。因此目前作为新能源的电动车受到了人们的喜爱。

  2018年11月新能源乘用车销量超百过十三万台,同比增长63.28%,环比增长10.09%。2018年1~11月,新能源乘用车销量达85.73万台,预计今年新能源乘用车全年销量有望突破100万台。

  热销新能源汽车都具有区别于传统燃油车的驾驶度体验问。仍拿蔚来和特斯拉来说,两车都具有良答好的动力性能,百公里加速时间都只有4.3s,这种动力表现能给驾驶者带来更加刺激的驾驶快感,同时两车还将舒适性优化到极致,让驾驶者的体验达到最佳。由此可以看出,优异的驾驶体验也是热销新能源汽车的共同亮点。

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