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新能源商用车10月上牌量排行:海格客车、开沃专
作者:ag8亚洲只为非同凡响0    发布日期:2020-02-22 01:23


  大幅下降54%。2019年1-10月,新能源客车总计上牌56947辆,同比微增1%。

  专用车方面,根据交强险上险数据,10月上牌新能源专用车1748辆,环比增长129%,同比下降49%。年度累计来看,2019年新能源专用车总计上牌22181辆,同比增长30%。较之新能源客车,新能源专用车年度累计的同比增长水平尤显珍贵。

  从新能源客车使用性质来看,2019年10月,城市公交占绝对主导,上牌量占比高达92%,公路客运及非营业新能源客车平分秋色,各占比4%。

  从动力类型来看,纯电动客车占据主流地位,10月上牌量占比达89%,燃料电池客车占比再次超越插电式混合动力类型客车,占比分别为7%和4%。10月来看,燃料电池客车主要来自厦门金旅、北汽福田、宇通客车、上海申龙、中通客车等7家客车生产企业。

  分企业来看,10月上牌新能源客车企业共26家,仅有苏州金龙、、上海申沃、上海申龙及厦门金旅五家客车生产企业上牌量超过百辆,友谊汽车、江淮汽车等8家客车生产企业在10月上牌量不足10辆。

  具体企业情况来看,2019年10月,上牌量冠军苏州金龙主要流入苏州、河南、广东等6个省份,其中大本营苏州市场占比超七成。本月上牌暂居亚军,538辆的新能源客车流入到贵州、山东、江苏、甘肃、河南等21个省市,市场份额来看相对平均,大本营河南省上牌量在10月仅排第五名,所有省市均不足百辆。10月新能源客车上牌第三名上海申沃客车,274辆全部流入上海本地市场。

  2019年1-10月累计来看,宇通客车凭借15501辆的总成绩继续霸占榜首。继续保持亚军席位。湖南中车时代超越北汽福田和东莞中汽宏远荣登第三位。

  分车型来看,苏州金龙一款型号为KLQ6106GVN2A海格牌纯电动低入口城市客车在2019年10月上牌量最高,达247辆,全部流入江苏省苏州市。

  年度累计来看,宇通客车一款型号为ZK6815BEVG1宇通牌纯电动城市客车上牌量最高,达1704辆,流入河南、甘肃、河北等25个省市,大本营河南省不出意外夺魁。

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