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奥迪AL4自动变速箱基本检修方案
作者:ag8亚洲只为非同凡响0    发布日期:2020-01-31 00:51


  故障现象:一轿车以强制三档跛行速度行驶,踩下变速油门,轿车以低速运行,类似于离合器打滑。仪表板上运动和雪地(“SPT”、“*”)指示灯闪烁。运用“PROXIA”诊断仪检测,屏幕显示“压力调节故障,偏差/设定”。

  总体思路是:油液检查→控制电脑接插件检查→怠速时管路油压检查→压力传感器检查→压力调节电磁阀检查→液力盒检查→控制电脑加载(升级)操作。具体操作如下:

  取出变速器油液,发现异味刺鼻或混有铁铝、塑料碎屑,确定为油液变质需更换。

  油量检查方法如下:轿车停放在水平地面上,挂入P档,在变速器中加注0.5 L油液。起动发动机,待变速器油温升至58℃~60℃,用油壶接收从加油口涌出油液,如接收油液达0.5 L,则液面正常;小于0.5 L,则油液少;大于0.5 L,则油液多。

  插接器故障或插接不牢会造成信号传递中断或失真,油压调节自然失效。断开点火开关,拔下变速器控制电脑、液力盒接插件观察,如插片无扭曲烧蚀现象,重新插上,然后试车运行,观察故障是否消失。

  使用检测仪“PROXIA”进行功能项检查。变速杆于N档(空档),发动机怠速运行。检测仪屏幕显示正常油压应为3.45bar~2.85bar(1bar≈1kg/cm2),否则表明液力控制盒故障。如测得压力为0 bar,仍可以强制三档跛行,表示压力传感器故障;车辆不能运行,则表示自动变速器存在严重故障,需更换自动变速器总成

  压力传感器传递变速器油压信息给控制电脑,计算机据此发出调节油压指令,油压传感器损坏,油压信号失真,油压调节也将失效。

  油压传感器检查方法如下:拉起驻车制动,左脚踩在制动踏板上,变速杆在P档,发动机怠速运转,检测仪上显示压力应为2.5bar,加速至1500r/min时,显示压力应为11bar,否则表明压力传感器损坏,应更换。需注意此项检查时间限定为2秒,超时检测会损坏自动变速器机械部件。

  压力调节电磁阀接受控制电脑的指令,对主油道液压和液力变扭器油压进行调节。如出现故障,油压调节会失效。

  电阻检查:点火开关断开,拔下两电磁阀插接件,测量端子33VB12与33VB6、33VB12与33VB9间的电阻应为R=1±0.12Ω。

  电源检查:点火开关闭合,检测56N 26与56N19、56N26与56N20应为蓄电池电压;发动机运转,N或P档位,端子56N26与56N19、56N26与56N20间电压应为0~1.5V。否则应更换压力调节电磁阀。

  2004年后生产的AL4自动变速器液力盒中安装了两块磁铁,可消除液力盒中电器元件间的电磁干扰。在必要的情况时应检查液力盒中是否安装了磁铁及磁铁安装位置是否正确。

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