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神龙汽车复苏新计划 欲推以租代售模式
作者:ag8亚洲只为非同凡响0    发布日期:2019-11-29 03:25


  神龙汽车为了扭转在国内市场的尴尬局面又有了新计划。在中国区市场的销量和份额迅速下滑,面对毫无起色燃油车型,PSA集团将加大电动车型在中国的推广,并考虑将其在欧洲“以租代售”的模式引入中国

  财经网讯:神龙汽车为了扭转在国内市场的尴尬局面又有了新计划。在中国区市场的销量和份额迅速下滑,面对毫无起色燃油车型,PSA集团将加大电动车型在中国的推广,并考虑将其在欧洲“以租代售”的模式引入中国。

  乘联会数据显示神龙汽车10月销量为9730辆,同比下滑47.4%,今年1-10月累计销量为100779辆,同比减少54.83%。2019年上半年神龙汽车亏损25亿元。

  9月,神龙汽车“元”计划发布,该计划旨在通过“培元”“固元”“拓元”三个阶段的努力,让神龙汽车逐渐恢复盈利能力。在PSA集团高层看来,中国市场是世界上竞争最激烈的市场之一,想在困境中重新站起来,唯有借助“电动化”这个契机。于是在今年广州车展中,标致品牌展示了多款电动化车型,其中便包括首次在中国亮相的标致e-2008。

  标致全球CEO安巴托表示,“转型电动化对于标致来说有着重大意义,在欧洲市场,标致旗下的电动车型已经占据标致品牌的总销量20%,而且该比例还在快速提升中。”

  这得益于“以租代售”的模式在欧洲得到推广,从原本不能被消费者接受,到如今西班牙和意大利市占率的迅速提升,也说明该模式有效果。

  汽车行业分析师任万付对财经网表示:“对于标致来说,中国市场是其除欧洲外最大的海外市场,但最近几年销量不断下滑,业绩不佳。因此,“以租代售”是标致为挽回中国市场的颓势所采取的一种新模式。“以租代售”这种模式之前“之诺”品牌尝试过,但以失败告终。虽然标致“以租代售”在欧洲开展的风风火火,但能否在国内市场获得成功还是个大大的问号。”

  此外如何确定租赁价格和租赁时间也是需要考虑的问题,如果租一辆车和购买一辆车的价格没有太大的差别,消费者又该如何抉择。租聘合同签的过长,消费者想换车是不是属于违约呢?包括租赁前发生的车辆购置税、保险费、上牌费这些费用,该由谁来承担?租赁后车辆的维修保养费用,出事故之后的理赔等事项又该谁来负责?

  对于车企来说,也不可能一直搞租借的行当,毕竟不是“租车行”,将车辆维护这一做法归于经销商,和归还之后的车辆是选择旧车续租还是返厂更新再租,都将提高经销商的后期压力,利润收益也会更少。

  除了销售模式转型外,神龙汽车对现有经销商也将进行调整,未来该企业旗下经销商店面都会朝着“小而美”转型。安巴托表示,由于北京、上海、广州等超一线城市的高房价,以前“高大上”的4S店模式已经不合时宜了,汽车品牌如果在这方面砸下重金,最终这些成本都需要消费者进行买单。“小而美”的渠道模式不仅能缓解经销商压力,同时也会让其服务客户的效率更高,这有利于该企业早日实现其盈利目标。

  特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)在年度股东大会上暗示,考虑到中国市场的规模,特斯拉最终可能会在中国拥有更多的生产工厂。

  根据企业规划,其希望在未来五到十年,实现30万到100万年产能规模;打造从线上到线下的销售平台;加速在辅助驾驶和无人驾驶等领域研发;建成国家级纯电动轿车检测检验中心等。

  继年初中央层面政策要求,下半年取消新能源汽车地方补贴,北京作为新能源汽车推广重点城市之一,率先发文宣布取消地补。

  据当地警方介绍,事故并未直接造成人员伤亡,目前事故发生的原因尚未调查清楚。

  回顾历史,刘备三顾茅庐,诸葛亮出山以后一张西川地图,最终帮刘备建立蜀汉政权;16世纪之后的大航海时代,冒险家们身边的测绘师将每一次的冒险之路记录下来,为后人指出了一条条黄金水路;而远古时期的尼安德特人,因为没有地图,走出非洲后就再也回不去了……

  动力方面,保时捷Taycan将搭载两台电动机,综合最大功率将大于600马力,欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km,其0-100km/h加速将小于3.5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。

  网易汽车从杭州市政府信息公开网站上获悉,从2019年7月1日起,杭州将提前实施国六排放标准。

  据《欧洲汽车新闻》网站报道,大众集团旗下西雅特终于在2年前扭亏为盈,并随后在大众集团中获得新关键地位。

  据工信部网站27日消息,为加快车联网(智能网联汽车)产业发展,大力培育新增长点、形成新动能,工信部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》。

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